Imagen: Esta estación de gasolina asociada de 1927 estaba en la esquina de las calles Market y Julian. Después de ser demolido en 1978, Historia de San José arreglado para su reubicación a sutory Parque. Foto © Ralph M. Pearce.
Las estaciones de servicio han evolucionado bastante con el tiempo. Puedo recordar cuando el gas siempre sería bombeado por un asistente uniformado. Por lo general, lavaban las ventanas mientras esperabas, revisaban debajo del capó (aceite y agua) si querías y hacían una pequeña charla si te conocían. Muchas veces le daban artículos promocionales como vajilla con tantos galones de gasolina. Recuerdo que el combustible era de 32 centavos por galón, aunque había subido a más de un dólar cuando conducía a principios de la década de 1980.
Imagen: Clinton Gilliam fue el primer propietario de esta estación de servicio construida en 301 E. Calle Julián en 1929 Ubicada en la esquina de las calles 7th y Julian, la estación se encuentra actualmente detrás de un recinto ciclónico. Fotos © Ralph M. Pearce.
El estaciones de servicio de antes de la guerra fueron diseñados de manera diferente a estaciones de posguerra. Eran más pequeños, a menudo con el taller de reparaciones separado de la oficina y las bombas de gasolina. Decidí ver cuántas de estas estaciones de preguerra podía encontrar en nuestra ciudad. No encontré muchos. Además de la hermosa y antigua estación que fue trasladada a Sutory Park, encontré tres en Julian Street, dos en Jackson Street en barrio japonés, uno en Park Avenue cerca del Rose Garden, y uno en la esquina noreste de las calles E. San Carlos y 11th. De ellos, sólo uno sigue ofreciendo reparación de automóviles, aunque ya no ofrece gasolina.
Imagen: En 1932, Ed Morihiro abrió esta estación de servicio en 599 N. 4th Street en Japantown La oficina se actualizó unos años más tarde. George Hanada operó el negocio desde 1952 hasta 1993. Aunque ya no bombea gas, la estación todavía ofrece reparaciones automotrices como San Jose Autoworks. Foto © Ralph M. Pearce.
Imagen: Los edificios en la esquina sureste de Calles 2da y Juliana abrió como estación de servicio de Frank McDonald en 1933. Originalmente, el techo de la oficina se extendía hasta las bombas que estaban cerca de la esquina. Foto © Ralph M. Pearce.
Imagen: Otra estación de servicio de Japantown todavía se encuentra en la esquina de Calles 5 y Jackson. Se inauguró en 1938 como Bill & Doug's (Bill Yasukawa y Bill Omori). Después de la guerra fue comprado por la familia Murotsune, y fue dirigido por Roy Murotsune (centro de la foto con sombrero blanco) hasta que se retiró en 1990. El edificio finalmente se convirtió y desde 2009 ha sido operado como Café y té de Roy's Station. Foto © Ralph M. Pearce.
Imagen: Esta antigua estación de servicio se encuentra en la esquina de Calles 17 y Julian. Inaugurado como estación de servicio por Charles Cusimano en 1940, albergó un restaurante en 2010. Foto © Ralph M. Pearce.
Imagen: Esta estación de servicio de 1940 en 1490 Park Avenue originalmente fue operado por Walter Hill. Más recientemente fue el hogar de Paradise Art & Garden. Foto © Ralph M. Pearce.
Otra estación de servicio de antes de la guerra estaba ubicada en 505 E.San Carlos. Fue construido por General Petroleum Corporation alrededor de 1936. Cerca de la esquina está la oficina de ladrillo donde se ubicaban las bombas de gasolina (ahora Casa de panecillos), y un edificio de ladrillo a juego al lado era el garaje utilizado para la reparación de automóviles (ahora Garaje del parque Naglee restaurante). ¿Conoces alguna otra estación de servicio anterior a la guerra? Si lo hace, por favor escriba y háganos saber!
Lectura adicional en el California Room:
- Recorte de archivos: Automóvil - Estaciones de servicio
- Mapas de Sanborn
- Dirección de la ciudad de San Josétories (1870 - presente) y guías telefónicas (1902 - presente)
- Permisos de la ciudad de San José en línea
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