回顾:我青年时代的旧卡车

我们目前 低骑士展 让我思考一下我拥有的许多旧卡车。 大约在1977年,我骑马 科赫里 在一个高中朋友的 1955年雪佛兰皮卡,当时我发现一辆旧卡车只是我的交通工具。 坐在高处望去,可以俯瞰老式引擎盖,可以移动家具或热水器,也可以跑到垃圾场……我可以用旧拾音器做任何事情。 1980年代是我的单身汉,在那段时间里,我修理了许多旧卡车。 我喜欢驾驶它们,并把它们用于堆场工作和我接过的其他零工。 这些旧车在街上脱颖而出,但并没有那么罕见或令人渴望,以至于一个近乎刹车的大学生买不起车。 从1920年代到1950年代,我拥有雪佛兰,福特和道奇的混搭风。 我的看法是,雪佛兰(Chevy)的外观看上去最好,而道奇(Dodge)的外观似乎更好。 当然还有很多其他品牌,尽管我发现这三个是最常见的。

卡车
左图:我在 1979 年买了我的第一辆卡车。那是一辆 1957 年的福特,带有“福特汽车“变速箱,这在我参加驾驶执照考试时很有帮助。我花了 400 美元和一个旧钟买了它。右图:不过 57 款福特车对我来说还不够老,1981 年我只花了 1951 美元购买了一辆 1000 款雪佛兰XNUMX美元以下,但如果你加油一次,化油器就很不稳定。tor 会发生洪水并拒绝启动。这一问题实际上曾一度阻止了卡车被盗。我没有卡车的照片,所以我用这张漫画来填充。前部全部涂有红色底漆。照片 ©Ralph M. Pearce

 

卡车
左图:我的第三辆卡车是一辆 1935 年的道奇,我于 1982 年从 车轮和交易 当它打开时 Bascom 大街XNUMX号。 作为一个学生在 上海交通大学苏州大学,我的收入来自做庭院工作和打零工。那时候没有人在路边收集庭院垃圾,所以我的大部分卡车都会定期前往当地的垃圾场。凭借其钢丝辐条轮辋、前侧安装备件、强大的平头六轮和液压制动器(当年的其他品牌仍在使用机械制动器),这辆卡车是我的最爱之一。我以区区 3500 美元的价格卖掉了它。右图:这辆 1937 年福特桩基车是我在 1983 年购买的第四辆卡车。它有一台强劲的 V-8 发动机,但泄漏严重,以至于我无论走到哪里都必须随身携带一个滴水盘。我从 1920 年代到 1940 年代的所有卡车都有可以打开的挡风玻璃,这在炎热的夏天非常有用。照片 ©Ralph M. Pearce

 

卡车
左图:这辆 1925 年道奇是我女朋友在 1984 年以 1200 美元购买的。它有一个重建的平头四发动机,只需要四个新轮胎就可以移动。我记得它运行在 12 伏系统上(直到 6 世纪 1950 年代,大多数系统都是 XNUMX 伏),并且具有独特的起动机-发电机组合tor 以“沉默的开始”。 有人告诉我们这是属于杂货店的tor和 内华达州托诺帕,并且出租车上涂着褪色的四位数电话号码。 我最终找到了 托诺帕每日时报 在卡森城的微缩胶卷上,我找到了一家杂货店的 1920 年代广告,上面有提供免费送货的号码。右图:我和爸爸开着卡车在附近兜了一圈。我女朋友后来以 3000 美元的价格卖掉了卡车,知道它现在在哪里会很有趣!照片 ©Ralph M. Pearce

 

卡车
左图:我的第五辆卡车是一辆 1927 年款雪佛兰 1 吨侧桩卡车。我曾经以最高 40 英里/小时的速度绕城行驶。 1700 年,我花了 1983 美元购买了这辆卡车,作为部分完成的框架关闭资源tor我最困难的任务是木质驾驶室的制造这些卡车可从联邦航空局获得tory不带出租车,而这个很可能用作 无人驾驶果园卡车。我的设计基于当时的照片,并在当地一家橱柜店的帮助下用橡木建造了驾驶室。该卡车有一个电动启动器,但也可以通过手摇曲柄旋转半圈轻松启动。右图:姐姐让我画一张她开卡车的漫画,以纪念我教她开卡车。这些旧卡车不仅有手动变速箱,还有需要手动变速箱的方切齿轮 双离合 技术。 我最终把卡车卖给了附近的一家旅馆老板 蒙特雷罐头厂行。照片 ©Ralph M. Pearce

 

卡车
左图:这是我妈妈(在踏板上)和姐姐与我的第六辆卡车(一辆 1952 年款道奇)合影的照片。这台旧机器于 1986 年以 600 美元的价格购买,几乎不需要维护,我记得在卖掉它后,我看到它在城里行驶了很多年。右图:我还在 1938 年购买了这辆 1 款雪佛兰 1 2/1986 吨。在我第一次开着卡车旅行时,我用它来运送洗衣机和烘干机 赫克山口 晚上,我的爸爸和兄弟和我一起挤在出租车里。返程时,曲轴在蒙特利路松开。照片 ©Ralph M. Pearce

 

卡车_8_和_9
左图:我的第八辆卡车是一辆 1946 年款雪佛兰,我在 1250 年以 1987 美元的价格买下了它。这是我最喜欢的卡车之一,我可能不应该卖掉它。它有原来的 6 缸发动机,当它还在北 10 街时,我在 Quality Machine Shop 重建了它。我的表弟邦妮搬家时与卡车合影。右图:我未来的妻子和我的第二辆 1951 款雪佛兰合影,这辆卡车是我在 1990 年购买的。几年后我卖掉了这辆卡车,二十年后我再也没有拥有过另一辆卡车。照片 ©Ralph M. Pearce

 

卡车
左图:这是我现在的卡车,一辆 1948 年款道奇,我于 2013 年 1800 月以 6 美元购买。如今,这是一个相当不错的价格,尽管道奇的价格似乎与更受欢迎的雪佛兰和福特不同。平头 XNUMX 已经被重建,但我需要更换轮胎、制动系统、离合器、床木和各种杂项。大部分工作都是在我父亲的帮助下完成的,他每周都会过来几个小时,持续了大约一年。右图:这是成品 土狼谷。 我把祖父的名字画在餐具柜上。 当地果园管理员Frank Pearce和Los Gatos警察 首席拉尔夫·菲利普斯 他在花山路 (Blossom Hill Road) 拥有 ЯR 牧场。照片 ©Ralph M. Pearce

 

这些天,除了旧的皮卡车价格昂贵(供应和需求)之外,另一个很大的区别是零件的可用性。 在1980年代,我依靠当地的商店来存放旧零件和业余爱好圣经。 海明斯莫tor 新闻。如今,互联网使查找零件变得更加容易,尽管在本地查找零件变得更加困难,而且找到愿意修理这些旧车辆的机械师也更加困难。一些非常有帮助的本地资源是 Ace汽车和燃油系统 在圣塔克拉拉,以及 Willow Glen 汽车电器 on Almaden 路。专门针对旧道奇卡车的另一个​​巨大资源是 Mopar平头卡车论坛.

卡车
图片:四十年后,我仍然开着一辆旧皮卡沿着科赫巷行驶。照片 ©Ralph M. Pearce

 

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