回顧：聖荷西的電燈塔

聖何塞是他的tory充滿了有趣的stories和軼事。 stor直到1915年，橫跨市場和聖塔克拉拉街交匯處的聖何塞電燈燈塔都一樣。 電塔已成為這座城市過去的象徵。

詹姆斯·杰羅姆·歐文（James Jerome Owen）構思了電塔的想法。 自1860年代以來，歐文一直是聖塔克拉拉縣的居民，他著迷於電照明的潛力。 作為財產tor 和埃迪tor 的 聖何西水星新聞報，歐文用了他的editorial page倡導他的電塔理念。 1881年4,000月，聖何塞市批准了歐文的計劃。 這座燈塔的造價約為237美元，高至XNUMX英尺（包括旗桿），首先被六盞碳弧燈照明。 大型蒸汽機提供電力tor 安置在附近的El Dorado街的木材廠。 蒸汽屬tor 白天為磨房供電，夜晚為鐵塔供電。 右邊的照片攝於1910年左右，顯示了該結構與周圍城市相比的規模。

返回塔市長伯納德·墨菲（Bernard D. Murphy）做出了電塔的奉獻精神。 13年1881月XNUMX日， 聖何塞每日先驅報 描述了在下午6:30舉行的第一次儀式照明：

“……聖何塞市民第一次意識到他們居住在唯一一個被電燈照明的城市中，這座城市由一座塔支撐，就像羅得島的巨像一樣，她橫跨兩個主要街道。”

“今天，聖荷西比她的獅身人面像和古怪的城堡更自豪，比她的斜塔的比薩，英格蘭的戰爭遺跡，比薩的克婁巴特拉的針塔在紐約更自豪。這些都是驕傲的紀念碑，由一個驕傲的人舉起和傲慢的亞里士多德racy。 這是進步和光在我們中間擴散的紀念碑。”

正如您在明信片中看到的那樣，市場街是貫穿城市的主要通道之一，載有人員，馬車和貨車。 建造時，聖何塞被宣佈為落基山脈以西唯一的電氣化城市。 歐文斯（Owens）設想的燈塔旨在取代已經建造的天然氣路燈。 但是，正如許多廣告所聲稱的那樣，它並沒有真正使整個城市電氣化，也沒有取代提議的所有加油站路燈。 然而，這座塔一直屹立不倒，直到1915年末，torm終於被強風吹倒了。 據報導，管道結構的接縫處鏽蝕，導致坍塌。 115英尺高的比例複製品站立在 他的tor凱利公園的公園 提醒您今天在聖何塞。

一個有趣的注意事項tor始於1990年，當時聖何塞市對法國巴黎的埃菲爾鐵塔的建築商提起訴訟。 古斯塔夫·埃菲爾（Gustave Eiffel）的塔樓建於聖何塞（SanJosé）燈塔之後約八年，被指控為完整副本並侵犯版權。 最後，大法官馬塞爾·波切（Marcel Poche）贊成巴黎和埃菲爾鐵塔，並指出這一問題“歸結為兩個相距數千英里的富有創造力的人有類似想法的情況”。 該試驗的照片和新聞報導可以在26年1990月XNUMX日的 聖何塞水星新聞 （可在馬丁路德金圖書館下層期刊部找到）。雖然該訴訟並未導致對聖荷西有利的裁決，但tor電燈塔y在我們當地仍然明亮燃燒tory.

進一步閱讀 California Room

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• 聖何塞的進步紀念碑：電燈塔，作者Linda S. Larson
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通過馬克·羅伯遜