回顧:市場、電車和貨運列車

圖片:Pete Crisham 和他在 1970 年代中期位於 Coe 和 Broadway Avenues 拐角處的市場。 照片由伊麗莎白 Giarratana 提供。
圖片:Pete Crisham 和他在 1970 年代中期位於 Coe 大道和百老匯大道拐角處的市場。 照片由伊麗莎白 Giarratana 提供。

市場之旅

我的家人住在街角 Coe和Ramona in Willow Glen 從 1963 年到 1965 年。當我即將上幼兒園時 百老匯小學 在街上,我媽媽教我如何“安全”過馬路。 這節課後不久,我媽媽讓我步行去 克里沙姆市場 給她買一夸脫百事可樂。 所以這個自信的五歲孩子開始穿越四條街道和鐵路racks(單程)為了給我媽媽提供冷飲。 老實說,我不確定我現在對此有何感想,儘管我不認為在那些日子裡這很不尋常。 我記得有一次和一群鄰居的孩子一起去那裡,他們帶著他們蹣跚學步的妹妹。

夏令

我喜歡 Coe 和 Ramona 的夏天。 德爾蒙特罐頭廠 就在附近,下午外面聞起來像番茄湯。 晚上,我爸爸經常坐在門廊的台階上演奏他的班卓琴,而雷蒙娜大街上也會有孩子們在玩耍。 大多數房子都有獨立的車庫,這意味著車道通向房產的後面。 小時候,我會騎著我的三輪車在車道上行駛,有時還會和在後院放鬆的鄰居聊天。

圖片:百老匯 Stor大約在 1905 年,位於 Coe 大道和百老匯大道拐角處的市場。後來被克里沙姆市場 (Crisham's Market) 大樓取代。照片由他提供tory聖何塞。
圖片:百老匯 Stor大約在 1905 年,位於 Coe 大道和百老匯大道拐角處的市場。後來被克里沙姆市場 (Crisham's Market) 大樓取代。照片由他提供tory聖何塞。

火車、汽車和小河

科大道 沿著原始區域之間的邊界運行 Willow Glen棕櫚天堂. 這條街連接了伯德大道和林肯大道,並且總是有相當數量的交通以及火車交叉口。 我記得一位女士開得太快,從科大道駛入洛斯加托斯溪(在科接近林肯的彎道處)。 每個人都對她毫髮無傷的出現感到驚訝。 西太平洋鐵路過去常常在離我們家一個街區的地方穿過 Coe。 我爸爸知道火車時刻表,他有時會假裝知道 signal 讓火車開上一輛舊車 電鍵 就在它到來之前,在我們的壁爐架上。 “大孩子”過去常常在 t 上留下便士racks 然後炫耀他們壓扁的硬幣。 汽車偶爾會試圖擊敗火車,我記得有兩次汽車沒有成功。 幸運的是沒有人員傷亡。 西太平洋 對那個 t 進行操作rack 從 1922 年到 1998 年。

我希望我是一名太空人

我一直很喜歡關於太空的科幻小說和電影 explora化。 有一天,我四歲的時候,我決定嘗試複製一個太空頭盔。 我從廚房抽屜裡拿出一個透明的塑料麵包袋,走到後院。 我坐在躺椅上,把包拉過頭頂。 很難穿上,當我意識到我無法呼吸時,我開始努力將袋子拉下來。 幸運的是,剛剛打完電話的媽媽決定往外面看看,看看我過得怎麼樣。 她衝出去,把那個袋子從我頭上扯下來。 謝謝媽媽!

給父親的信

在 1964 年和 1965 年的部分時間裡,我父親在日本和菲律賓的海外工作rac無法通過 Sylvania 電子. 那段時間,我經常給他寫信。 每當我有一封信要郵寄時,我都會把信放在我的紅色馬車上,然後走到科伊和林肯的拐角處。 有一個 硬件s前面的郵箱tore,我會把我的馬車放在郵箱前站起來存信。 總是有一位住在我們街對面的老人跟著我走。 回到我家的旅程快結束時,他會把一包口香糖扔進馬車。 多年後,我媽媽告訴我,有一天有人敲我們的門。 她回答,是老頭子。 他顯然不會說話,但用手勢問我媽媽我在哪裡。 她解釋說我病了什麼的,沒有寄信。 他點點頭,遞給她一包口香糖給我。

圖:一輛電車沿著 1910 年林肯大道行駛。照片由 His 提供tory聖何塞。
圖:一輛電車沿著 1910 年林肯大道行駛。照片由 His 提供tory聖何塞。

一輛叫大紅的有軌電車

我的祖父曾經告訴我一個 電車 (也稱為手推車)沿著林肯跑到明尼蘇達大道。 經過一番研究,原來有兩條無軌電車線路在運營 Willow Glen. 一、 聖何塞鐵路公司,沿著第一街到威洛,到林肯,然後到明尼蘇達大道。 另一個是聖何塞-洛斯加托斯城際鐵路(後來 半島鐵路) 沿著伯德跑到科伊,再到林肯,然後到柳樹街,在那裡它右轉並繼續向西到洛斯加托斯和薩拉託加。 1904 年至 1934 年間,被騎手戲稱為“大紅色”的紅色半島無軌電車沿科大道行駛。

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