回顾:圣何塞与自行车运动的爱情故事

图片:1901 年花园城自行车接力队。拉尔夫·皮尔斯收藏
图片:1901 年花园城自行车接力队。拉尔夫·皮尔斯收藏

高轮

高轮自行车 (也被称为高轮自行车)于 1880 世纪 XNUMX 年代将自行车运动引入圣何塞和圣克拉拉谷。 花园城市骑行者 (后来的花园城自行车俱乐部)是该县第一个俱乐部,成立于 1884 年。到 1896 年,圣何塞有 XNUMX 个自行车俱乐部,全县还有更多俱乐部。第一个 “安全”自行车 (现代风格,车轮大小相同)由 Irving L. Ryder 骑乘,他后来成为圣克拉拉县测量员。女性也加入了这些俱乐部,并成立了自己的女子自行车俱乐部。

图片:位于圣何塞南一街 702 号的修复后的 Faber's Cyclery 大楼。照片由 Ralph Pearce 拍摄
图片:位于圣何塞南一街 702 号的修复后的 Faber's Cyclery 大楼。照片由 Ralph Pearce 拍摄

全力以赴

在 1880 世纪 XNUMX 年代的高轮时代,自行车手们会以 农业园区 赛马场 雷斯街和阿拉米达进入“安全”自行车时代,圣何塞和东圣何塞市专门为自行车修建了赛道。农业公园自行车馆是一条三分之一英里的赛道,弯道倾斜度为 20 度。它的建造成本为 9,000.00 美元,据说是“世界上最好的”。另一个 赛车场 后来在现址上修建了 林肯高中 1936 年,圣何塞市将这座运动场改建为自行车馆,二战期间,该运动场被拆除。圣何塞市第五座自行车馆,也就是现在的自行车馆建于 Hellyer公园

因此,圣何塞和圣克拉拉县的天气晴朗,道路相对平坦,因此人们长期以来都喜欢骑自行车。即使是我们的第一位城市历史学家, 克莱德·阿巴克(Clyde Arbuckle),是花园城自行车队的成员,从 1917 年到 1926 年一直参加自行车比赛。

 

展览:圣何塞与自行车的爱情故事

关于展览

原始照片和纪念品集 苏里索州和地方历史学院拉尔夫·皮尔斯

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