Nhìn lại: Công viên Oak Meadow của Los Gatos và Đường sắt Wildcat

Mặc dù tôi sinh ra và lớn lên ở San Jose nhưng mẹ tôi đến từ Los Gatos. Khi lớn lên, việc lái xe từ San Jose đến Los Gatos đã trở thành một thói quen quen thuộc và những ngày cuối tuần với ông bà hoặc anh chị em họ là một phần thường xuyên trong tuổi thơ của tôi. Công viên đồng cỏ Oak, với xe cứu hỏa và máy bay phản lực, là một trong những điểm đến yêu thích của tôi. Máy bay phản lực ban đầu là của Không quân F86 Saber máy bay chiến đấu, mặc dù nó đã được thay thế vào năm 1974 bằng một chiếc T-33A "T-Bird" huấn luyện viên phản lực. Tôi đã dành nhiều giờ vui vẻ để lái chiếc xe cứu hỏa cũ kỹ đó đi dập lửa hoặc lái chiếc máy bay phản lực màu bạc trong những trận chiến vẻ vang.

Mẹ tôi nói khu vực này được mệnh danh là "trang trại thoát nước" khi cô ấy lớn lên vào những năm 1940. Trang trại thoát nước được mua từ Louisa và Pietro Denevi bởi Thị trấn Los Gatos vào tháng 1957 năm 1958. Công viên Oak Meadow được phát triển theo thời gian, sau khi khai trương vào năm XNUMX. Những người anh họ lớn tuổi của tôi là một trong những người đầu tiên thích thú với công viên mới. Anh họ Cyndi của tôi rất thích xe cứu hỏa và nhớ lại rằng luôn có một hàng người xếp hàng chờ để leo lên ghế lái. Tuy nhiên, điều yêu thích của cô ấy là đi bộ đến Lạch Los Gatos cùng bố và anh trai cho vịt ăn. Con lạch chạy giữa Oak Meadow liền kề và công viên Vasona. Bên ngoài sân chơi là một sân rộng, nơi trẻ em luôn chơi bóng đá bắt hoặc chạm. Dọc một bên cánh đồng là khu dã ngoại tập thể. Năm 2003, một khán đài được dựng lên ở một đầu cánh đồng.

Billy Jones là một người làm đường sắt trong hầu hết cuộc đời. Năm 1939, ông tình cờ tìm thấy một đầu máy hơi nước cũ tỉ lệ một phần ba trong một bãi phế liệu ở San Francisco. Ông đã mua đầu máy và chuyển nó đến trang trại của mình ở Los Gatos. Ông đã phục chế đầu máy hơi nước và sau đó cung cấp dịch vụ đi tàu miễn phí qua các vườn cây ăn quả của mình từ năm 1943 cho đến khi ông qua đời vào năm 1968. Tôi nhớ cảm giác phấn khích khi đi tàu qua các vườn cây ăn quả trên "Đường sắt Wildcat" của ông Jones vào khoảng năm 1964. Sau khi ông qua đời vào năm 1968, tuyến đường sắt đã được mua lại và chuyển đến Công viên Oak Meadow. Vào ngày 26 tháng 1970 năm XNUMX, tuyến đường sắt đã hoạt động trở lại, chạy một mạch qua các công viên Oak Meadow và Vasona. Anh họ tôi Tom Đội quân Hướng đạo 539 đã giúp đỡ việc di chuyển và anh ấy đã làm việc cho Đường sắt Wildcat vào năm 1972 và 1973. Một trong những người bạn của ông, Dorothy Beatty đã trở thành kỹ sư đầu tiên được cấp phép ở đó, và cô ấy thậm chí còn có cơ hội điều hành một trong những công ty Disneyland chuyến tàu trong chuyến thăm đó. Nó có thể đã giúp Billy Jones và Walt Disney đã là những người bạn tốt.

Đọc thêm từ California Room: