Nhìn lại: Một khu chợ, một chiếc xe đẩy và một chuyến tàu chở hàng

Hình ảnh: Pete Crisham và khu chợ của ông ở góc Đại lộ Coe và Broadway vào giữa những năm 1970. Hình ảnh lịch sự của Elizabeth Giarratana.
Hình ảnh: Pete Crisham và khu chợ của ông ở góc Đại lộ Coe và Broadway vào giữa những năm 1970. Hình ảnh lịch sự của Elizabeth Giarratana.

Một chuyến đi chợ

Gia đình tôi sống ở góc đường Coe và Ramona in Willow Glen từ năm 1963 đến năm 1965. Khi tôi sắp bắt đầu học mẫu giáo ở Trường tiểu học Broadway xuống phố, mẹ dạy tôi cách qua đường "an toàn". Không lâu sau bài học này, mẹ tôi bảo tôi đi bộ tới Chợ Crisham để mua cho cô ấy một lít Pepsi. Và thế là cậu bé năm tuổi đầy tự tin này bắt đầu băng qua bốn con phố và đường sắt.racks (mỗi chiều) để đưa cho mẹ tôi đồ uống lạnh. Thực lòng tôi không chắc bây giờ mình cảm thấy thế nào về điều đó, mặc dù tôi không nghĩ nó quá bất thường vào những ngày đó. Tôi nhớ có lần đến đó với một nhóm trẻ hàng xóm mang theo em gái đang chập chững biết đi của chúng.

Thời gian hè

Tôi yêu mùa hè ở Coe và Ramona. Nhà máy đóng hộp Del Monte ở gần đó, và bên ngoài buổi chiều có mùi như súp cà chua. Vào buổi tối, bố tôi thường ngồi trên bậc thềm hiên nhà chơi đàn banjo, và Đại lộ Ramona sẽ rất sống động với những đứa trẻ đang chơi đùa. Hầu hết các ngôi nhà đều có gara riêng biệt, điều đó có nghĩa là đường lái xe đi về phía sau khu nhà. Khi còn nhỏ, tôi thường đạp xe ba bánh dọc theo những con đường lái xe vào nhà và đôi khi trò chuyện với những người hàng xóm đang thư giãn ở sân sau của họ.

Hình ảnh: Broadway StorChợ điện tử ở góc Đại lộ Coe và Broadway vào khoảng năm 1905. Sau đó nó được thay thế bằng tòa nhà Crisham's Market. Hình ảnh lịch sự của Ngàitorvà San Jose.
Hình ảnh: Broadway StorChợ điện tử ở góc Đại lộ Coe và Broadway vào khoảng năm 1905. Sau đó nó được thay thế bằng tòa nhà Crisham's Market. Hình ảnh lịch sự của Ngàitorvà San Jose.

Xe lửa, ô tô và một con lạch

Đại lộ Coe chạy dọc theo ranh giới giữa các huyện ban đầu của Willow GlenPalm Haven. Con phố nối Đại lộ Bird và Lincoln và luôn có lượng phương tiện giao thông khá lớn cùng với đường tàu băng qua. Tôi nhớ một người phụ nữ lái xe quá nhanh và lao khỏi Đại lộ Coe vào Lạch Los Gatos (tại khúc cua nơi Coe tiếp cận Lincoln). Mọi người đều ngạc nhiên khi thấy cô ấy thoát ra mà không hề hấn gì. Đường sắt Tây Thái Bình Dương từng đi qua Coe cách nhà chúng tôi một dãy nhà. Bố tôi biết lịch trình tàu chạy và đôi khi ông giả vờ signal để một chuyến tàu đi trên một con tàu cũ chìa khóa điện báo trên bệ lò sưởi của chúng tôi ngay trước khi nó đến. Những "đứa trẻ lớn" từng để lại những đồng xu trên tracks sau đó khoe những đồng xu dẹt của mình. Ô tô thỉnh thoảng cố gắng vượt qua tàu và tôi nhớ có hai trường hợp ô tô không vượt qua được. Rất may không có trường hợp tử vong nào. Tây Thái Bình Dương hoạt động trên đórack từ 1922 đến 1998.

Tôi ước tôi là một phi hành gia

Tôi luôn thích khoa học viễn tưởng và phim về không gian explorasự. Một ngày nọ, khi tôi bốn tuổi, tôi quyết định thử chế tạo một chiếc mũ bảo hiểm ngoài không gian. Tôi lấy một túi bánh mì bằng nhựa trong ra khỏi ngăn kéo nhà bếp và đi ra sân sau. Ngồi trên ghế dài, tôi kéo chiếc túi qua đầu. Thật khó để kéo chiếc túi ra và khi tôi nhận ra rằng mình sắp không thể thở được, tôi bắt đầu cố gắng kéo chiếc túi ra. May mắn thay, mẹ tôi vừa gọi điện xong, quyết định ngó ra ngoài xem tôi thế nào. Cô ấy lao ra và xé toạc chiếc túi đó ra khỏi đầu tôi. Cảm ơn mẹ!

Những lá thư gửi bố tôi

Trong khoảng thời gian năm 1964 và 1965, bố tôi ở nước ngoài tại Nhật Bản và Philippines để tiếp tục công việc kinh doanh.ractôi sẽ vượt qua Điện tử Sylvania. Trong thời gian đó, tôi thường xuyên viết thư cho anh. Bất cứ khi nào có thư cần gửi đi, tôi đều để lá thư vào chiếc xe ngựa màu đỏ và đi bộ đến góc đường Coe và Lincoln. Có một hộp thư ở phía trước phần cứngtore, và tôi đặt chiếc xe của mình trước thùng thư để đứng để gửi thư. Lúc nào tôi cũng bị một ông già sống đối diện với chúng tôi theo dõi trên đường đi. Gần cuối chặng đường về nhà tôi, anh ta ném một gói kẹo cao su vào xe. Nhiều năm sau, mẹ tôi kể cho tôi nghe rằng một ngày nọ có tiếng gõ cửa nhà chúng tôi. Cô trả lời và đó là ông già. Anh ấy dường như không thể nói được, nhưng bằng cử chỉ hỏi mẹ tôi đang ở đâu. Cô ấy giải thích rằng tôi bị ốm hay gì đó và đã không gửi thư. Anh ấy gật đầu và đưa cho cô ấy một gói kẹo cao su.

Hình ảnh: Một chiếc xe điện đang đi xuống Đại lộ Lincoln 1910. Hình ảnh do Ngài cung cấptorvà San Jose.
Hình ảnh: Một chiếc xe điện đang đi xuống Đại lộ Lincoln 1910. Hình ảnh do Ngài cung cấptorvà San Jose.

Một chiếc xe điện mang tên Big Red

Ông tôi từng kể cho tôi nghe về một xe điện (còn được gọi là xe đẩy) chạy từ Lincoln đến Đại lộ Minnesota. Sau khi tìm hiểu một chút thì ra có hai dòng xe đẩy hoạt động ở Willow Glen. Một, cái Công ty Đường sắt San Jose, đi xuống Phố Đầu tiên đến Willow, qua Lincoln, rồi xuống Đại lộ Minnesota. Tuyến còn lại là Đường sắt liên đô thị San Jose-Los Gatos (sau này Đường sắt bán đảo) chạy dọc Bird đến Coe, qua Lincoln, rồi xuống Phố Willow, nơi nó rẽ phải và tiếp tục đi về phía tây đến Los Gatos và Saratoga. Những chiếc xe đẩy màu đỏ ở Bán đảo, được các tay đua đặt biệt danh là "Big Red", chạy dọc Đại lộ Coe từ năm 1904-1934.

Đọc thêm trong California Room