اصل میں ایسٹیلا انڈا نے لکھا تھا۔
انکشافات: اسپاٹ لائٹنگ ایسٹ سان جوسے
بہت سے لوگ اس بات سے ناواقف ہیں کہ 1950 کی دہائی سے پہلے، سان ہوزے کے مشرقی کنارے کا بیشتر حصہ بلا روک ٹوک کھیتی باڑی تھی۔ یہ مشرقی دامن کی طرف پھیلا ہوا تھا۔ اس کے رہائشی زیادہ تر مہاجر زرعی مزدور تھے۔ وہ گٹروں، فٹ پاتھوں، یا اسٹریٹ لائٹس کے بغیر دیہی بیریوس کے پیچ ورک میں رہتے تھے۔ ایسٹ سائڈ قصبے کا وہ علاقہ تھا جس کی طرف بہت سے لوگوں نے اس لیے رخ کیا کیونکہ وہ کم لاگت کے مکانات تلاش کرنے کے قابل تھے یا نرمی کی وجہ سے، وہ شہر کے اس طرف مجبور ہو گئے تھے۔
ان معاون عوامل کی وجہ سے، سان ہوزے کی تاریخ میں ایسٹ سائڈ کے بارے میں بہت کم ذکر کیا گیا ہے۔ دی San José Public Library's California Room سان جوس کے ایسٹ سائیڈ پر بلاگز کی ایک سیریز کے ساتھ اسپاٹ لائٹ ڈالنا چاہیں گے جس میں افراد ، کاروباری اداروں اور کمیونٹی تنظیموں کو ایسٹ سائیڈ سے روابط ہوں گے۔ کی California Room اس بلاگ سیریز کو ایک نمائش بنانے کی تیاری کے لیے مواد اکٹھا کرنے کے علاوہ کر رہا ہے جو سان ہوزے کے ایسٹ سائڈ کی سماجی، اقتصادی اور سیاسی ترقی کو بیان کرتا ہے۔ ایسٹ سائڈ ڈریمز: دی ان ٹولڈ اسٹوری آف ایسٹ سان ہوزے۔. کیلیفورنیا کا کمرہ لائبریری میں ایک مستقل محفوظ شدہ دستاویزات کا مجموعہ بھی قائم کر رہا ہے۔
تاریخی طور پر
کے مطابق ڈکشنری ڈاٹ کام، روایت "بیانات، عقائد، افسانوں، رسم و رواج، معلومات وغیرہ کو نسل در نسل منتقل کرنا ہے، خاص طور پر زبانی یا عملی طور پر"۔ جب مشرق کی جانب اس تعریف کے بارے میں سوچتا ہوں تو سب سے پہلی چیز جس کے بارے میں میں سوچتا ہوں وہ ہے نیچی۔
تاریخی طور پر کم سواری کا پتہ 1930-1940 کی دہائی میں لگایا جا سکتا ہے۔ تاہم، اس کی ابتداء کا مزید پتہ لگایا جا سکتا ہے، ویکیرو- میکسیکن کاؤ بوائے کے زمانے سے۔ مصنف، ماہر تعلیم، اور تاریخ دان آرٹورو ولاریل کے مطابق اس میں ویسٹ میگزین مضمون، ثقافتی تصادم، "نیچے سواری کے پیچھے سماجی و ثقافتی پہلوؤں اور علامتوں کا پتہ گھوڑے، گھڑ سواری، گھوڑے سے کار میں منتقلی اور میکسیکو کی رسم سے لگایا جا سکتا ہے جسے 'ایل پاسیو' کہا جاتا ہے۔"
روایت
ایک ویکیرو اپنے گھوڑے کی دیکھ بھال کرے گا، اس بات کو یقینی بنائے گا کہ یہ ہمیشہ صاف ستھرا، تیار ہو، اور اس کے پاس بہترین بٹس، اسپرس اور سیڈلز ہوں جو پیسے خرید سکتے تھے۔ Villarreal بتاتا ہے کہ کس طرح اگلی نسل نے "گھوڑوں اور گھڑ سواری کو اپنی خوبصورتی سے تیار کی گئی مشینوں سے بدل دیا،" لو رائیڈرز۔ کاروں کے طور پر آرٹ نے عام تصور کو چیلنج کیا کہ آرٹ صرف پیسہ رکھنے والوں کا ہی ہوسکتا ہے، اور کم رائڈرز فنکارانہ اظہار، ثقافتی ورثے اور سماجی احتجاج کے لیے کینوس بن گئے۔
ایل پاسیو کی رسم وہ تھی جہاں میکسیکن نوجوانوں کے لیے سماجی کاری ہوتی تھی جہاں وہ ایک دوسرے سے ملتے تھے جو روایتی طور پر صحبتوں کا باعث بنتے تھے۔ یہ روایت، ولا ریئل بتاتی ہے، کم رائڈرز کے بلیوارڈ کو عدالت جانے اور سماجی بنانے کے عمل میں تیار ہوئی۔
صحبت سے فیملی تک
اصل میں سان ہوزے میں سمندری سفر شہر کے وسط میں ہوا تھا، لیکن آخر کار کم سواروں کو مشرق کی طرف دھکیل دیا گیا۔ سٹوری اور کنگ روڈز کے مشرقی جانب چوراہا سان ہوزے میں لو رائیڈر منظر کا مرکز بن گئے۔ تاہم، جیسے جیسے اس منظر کی مقبولیت اور اہمیت میں اضافہ ہوا، اس نے نہ صرف باقی ماندہ برادری اور دیگر حامیوں کی توجہ حاصل کی بلکہ شہر کے حکام کی بھی توجہ مبذول کر لی، جس کے نتیجے میں کوئی کروزنگ زون نہیں بنائے گئے۔
لیکن اس سے کم سواری کی تحریک ختم نہیں ہوئی، کمیونٹی اور ثقافت پروان چڑھی۔ آج تک کم رائیڈرز اپنے شاندار ثقافتی آرٹ ورک کی نمائش اور کھلونا ڈرائیوز اور ٹرنک یا ٹریٹ ایونٹس جیسی کمیونٹی سروس کی کوششوں کے ذریعے سان ہوزے کو مالا مال کرتے ہیں۔
کئی دہائیوں کے دوران، کم سواری کی تحریک صحبت سے ایک پائیدار روایت کی طرف بڑھی ہے جس نے دستکاری اور ثقافتی بیداری پر زور دیا ہے۔ اگلی نسل کو اس طرح کے دستکاری اور فن پاروں کی تعریف کرنا سکھانا، یہ سمجھنا کہ اس طرح کی آزادی اظہار پچھلی نسلوں کے لیے کتنی اہم ہے وہی چیز ہے جو کم درجے کی کمیونٹی کو ترقی کی منازل طے کرتی رہتی ہے۔ آج کا کم رائیڈر منظر خاندان پر مبنی ہے۔ کاریں نسل در نسل منتقل ہوتی رہتی ہیں، جس سے سان ہوزے کی سڑکوں پر کم اور سست سواری کی میراث پیدا ہوتی ہے۔
مزید پڑھنا
سیریز میں پچھلے بلاگز:
انکشافات جاری ...
براہ کرم ہمارے ساتھ دوبارہ شامل ہوں، "ایسٹ سائڈ ریلیشنز – پارٹ 5،" جہاں ہم ایک اور ایسٹ سائڈ لیجنڈ پر روشنی ڈالیں گے۔
اس پر ایک تبصرہ شامل کریں: East Side Revelations – Lowriding