Женщины были частью истории авиации со времен Кэтрин Райт (сестра братьев Райт) и до наших дней. Кэтрин Райт работала на трёх работах и помогала финансировать эксперименты и испытательные полёты своих братьев. Первый полет братьев Райт в Китти Хок произошло в декабре 1903 года. Развитие авиации привело к тому, что все больше женщин стали принимать в этом участие и преодолевать барьеры.
Гарриет Куимби В 1911 году она стала первой женщиной-пилотом США, получившей лицензию. Она также была первой женщиной-пилотом, перелетевшей через Ла-Манш.
В период 1920-1925 годов наблюдался подъем пилотажной авиации, поскольку списанные самолеты времен Первой мировой войны стали доступны частным владельцам и пилотам. Фиби Фэйргроув и Этель Дэр стали известны своими навыками в каскадёрских полётах и ходьбе по крыльям. Фиби также участвовала в Киносериал 1927 года «Приключения Полины» которая продемонстрировала ее уникальные таланты.
В 1921 году Бесси Колман Стала первой афроамериканкой/индейкой, получившей лицензию пилота. В США женщинам по-прежнему было запрещено получать лицензию пилота, поэтому многим из них приходилось ездить во Францию для прохождения лётной подготовки и получения лицензии. В конце концов, это препятствие было снято.
В 1925–1935 годах наблюдался подъем «воздушных гонок на пуховом поле», в которых женщины-пилоты принимали участие в воздушных гонках по пересеченной местности.
В мае 1932, Амелия Эрхарт (на фото выше) стала первой женщиной, в одиночку перелетевшей Атлантический океан.
В 1940-х годах многие женщины вступили в добровольческие отряды (ВОЛНЫ (и WASPS) в рамках военных действий во Второй мировой войне. Эти женщины работали на заводах, помогая строить самолёты. Некоторые даже перегоняли самолёты с заводов на военные базы. Около 2 членов WAVES прошли подготовку в качестве операторов Link Trainer, что означало, что они обучали пилотов-мужчин работе на приборных панелях самолётов и работе на лётных симуляторах.
В Советском Союзе во время Второй мировой войны существовало женское авиационное подразделение, которое в 2–1942 годах выполняло боевые вылеты и бомбардировки немецких войск. Большинство этих женщин были в возрасте от 1945 до 20 лет. Они совершили более 800 боевых вылетов и получили прозвище «Ночные ведьмы» немецкими войсками.
В 1964 году Джеральдин Мок стала первой женщиной-пилотом, совершившей кругосветный перелет.
С этого момента женщины по всему миру стали пилотами и астронавтами, отправились в небо и космос, стали важной частью науки, технологий и инженерии... и вдохновили молодые поколения женщин войти в эти сферы и оставить свой след в истории!
Список книг:
Заключительные мысли:
Угадайте, кто потратил время на изучение приборных панелей и лётную подготовку на лётных симуляторах? Я уже в пути!
Добавить комментарий к: Женщины в авиации