여성들은 항공 역사의 일부였습니다. 캐서린 라이트 (라이트 형제의 자매) 그리고 오늘날까지도 캐서린 라이트는 세 개의 직업을 가지고 있었고, 오빠의 실험과 시험 비행을 재정적으로 지원했습니다. 키티 호크에서 라이트 형제의 첫 비행 1903년 XNUMX월에 일어났습니다. 그리고 비행과 항공의 발전으로 점점 더 많은 여성들이 참여하고 장벽을 허물게 되었습니다.
해리엇 킴비 1911년에 미국 최초의 여성 조종사 면허를 취득했습니다. 또한 그녀는 영국 해협을 횡단 비행한 최초의 여성 조종사이기도 합니다.
1920~1925년에는 1차 세계대전에서 퇴역한 항공기가 개인 소유자와 조종사에게 접근 가능해지면서 스턴트 비행이 인기를 끌었습니다. 피비 페어그로브 에델 데어는 스턴트 비행과 윙워킹 실력으로 유명해졌습니다. 피비는 1927년 영화 시리즈 "폴린의 위험" 그녀의 독특한 재능을 보여주었습니다.
1921년에 베시 콜먼 조종사 면허를 취득한 최초의 아프리카계 미국인/미국 원주민 여성이 되었습니다. 당시 미국에서는 여성들이 조종사 면허를 취득하는 것이 여전히 금지되어 있었기 때문에 많은 여성들이 비행 훈련과 면허 취득을 위해 프랑스로 떠났습니다. 결국 그 장벽은 허물어졌습니다.
1925년에서 1935년 사이에는 여성 조종사들이 크로스컨트리 항공 경주에 참여하는 "파우더 퍼프 에어 더비"가 인기를 끌었습니다.
1932의 5 월, 아멜리아 에어 하트 (위 사진)은 대서양을 단독으로 비행한 최초의 여성이 되었습니다.
1940년대에는 많은 여성들이 자원봉사단에 참여했습니다.파도 그리고 WASPS)는 제2차 세계 대전 당시 전쟁 수행의 일환으로 참전했습니다. 이 여성들은 공장에서 일하며 비행기 제작을 도왔습니다. 어떤 이들은 공장에서 군 기지까지 비행기를 몰고 가기도 했습니다. 약 6000명의 WAVES 회원이 링크 트레이너(Link Trainer) 조종사로 훈련을 받았는데, 이는 남성 조종사들에게 비행기 계기판을 읽는 법과 비행 시뮬레이터를 운영하는 방법을 교육하는 것을 의미했습니다.
제2차 세계 대전 중 소련에는 1942년부터 1945년까지 독일군을 상대로 괴롭힘과 폭격 임무를 수행한 여성으로만 구성된 항공 부대가 있었습니다. 이 여성들의 연령대는 대부분 20대 후반에서 800대 초반이었습니다. 그들은 XNUMX회가 넘는 임무를 수행했으며, "밤의 마녀들" 독일군에 의해.
1964년에 제럴딘 모크 전 세계를 일주한 최초의 여성 조종사가 되었습니다.
그 이후, 전 세계 여성들은 조종사와 우주인이 되어 하늘과 우주로 나아가 과학, 기술, 공학의 중요한 부분이 되었고... 이는 젊은 세대의 여성들이 이 분야에 진출하여 역사에 흔적을 남기도록 영감을 주었습니다!
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계기판 읽는 법 배우고 비행 시뮬레이터로 비행 훈련하는 데 시간 보내는 사람 누구야? 나 간다!
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