Les femmes font partie de l’histoire de l’aviation depuis l’époque de Katharine Wright (la sœur des frères Wright) et jusqu'à nos jours. Katharine Wright a occupé trois emplois et a contribué au financement des expériences et des vols d'essai de ses frères. Le premier vol des frères Wright à Kitty Hawk Cela s'est produit en décembre 1903. Et le développement du vol et de l'aviation a vu de plus en plus de femmes s'impliquer et briser les barrières.
Harriet Quimby Elle est devenue la première femme pilote brevetée des États-Unis en 1911. Elle a également été la première femme pilote à survoler la Manche.
La période 1920-1925 a vu l'essor des vols acrobatiques en raison des avions déclassés de la Première Guerre mondiale devenus accessibles aux propriétaires et aux pilotes privés. Phoebe Fairgrove et Ethel Dare sont devenus célèbres pour leurs talents de vol acrobatique et de marche sur les ailes. Phoebe a figuré dans Série cinématographique de 1927 « Les périls de Pauline » qui a mis en valeur ses talents uniques.
En 1921, Bessie Coleman Elle est devenue la première femme afro-américaine/amérindienne à obtenir une licence de pilote. Les femmes n'avaient toujours pas accès à cette licence aux États-Unis ; nombre d'entre elles se rendaient donc en France pour suivre leur formation et obtenir leur licence. Cet obstacle a finalement été levé.
Entre 1925 et 1935, on assiste à l'essor du « powder puff air derby », dans lequel des femmes pilotes participent à des courses aériennes cross-country.
En mai de 1932, Amelia Earhart (photo ci-dessus) est devenue la première femme à traverser en solo l'océan Atlantique.
Dans les années 1940, de nombreuses femmes ont rejoint le corps des volontaires (les VAGUES et les WASPS) dans le cadre de l'effort de guerre de la Seconde Guerre mondiale. Ces femmes travaillaient dans les usines, participant à la construction des avions. Certaines pilotaient même les avions des usines jusqu'aux bases militaires. Environ 2 6000 membres des WAVES ont été formées comme opératrices de Link Trainer, ce qui signifie qu'elles formaient les pilotes masculins à la lecture des tableaux de bord des avions et à l'utilisation de simulateurs de vol.
En Union soviétique, pendant la Seconde Guerre mondiale, une unité d'aviation entièrement féminine effectuait des missions de harcèlement et de bombardement contre l'armée allemande de 2 à 1942. La plupart de ces femmes étaient âgées de la fin de l'adolescence au début de la vingtaine. Elles effectuaient plus de 1945 missions et étaient surnommées « les femmes de l'armée ». « Les sorcières de la nuit » par les troupes allemandes.
En 1964, Géraldine Mock est devenue la première femme pilote à faire le tour du monde.
À partir de ce moment-là, les femmes du monde entier sont devenues pilotes et astronautes, se lançant dans le ciel et l'espace, et devenant un élément essentiel de la science, de la technologie et de l'ingénierie... et inspirant les jeunes générations de femmes à entrer dans ces domaines et à laisser leur marque dans l'histoire !
Liste de livres :
Final Thoughts:
Devinez qui a passé du temps à apprendre à lire les tableaux de bord et à s'entraîner au pilotage sur simulateur ? J'arrive !
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