Al crecer en las décadas de 1960 y 1970, sentía curiosidad por los postes de campana verdes que ocasionalmente se ven a lo largo de nuestras carreteras. Me puse a pensar en ellos recientemente y decidí investigarlos un poco. Resulta que marcan caminos que generalmente se consideran parte del El Camino Real original o "Camino Real" (California sutorPunto de referencia ical # 784).
El Camino Real comenzó como un sendero para conectar una serie de veintiuna misiones españolas (de San Diego a Solano), dos pueblos (San José y Los Ángeles) y cuatro presidios (fuertes militares y sedes del gobierno) en San Diego. , Santa Bárbara, Monterey y San Francisco. Con la construcción de la última misión en el condado de Sonoma, el sendero se convirtió gradualmente en una calzada. Sin embargo, es interesante notar que la ruta real cambió con el tiempo. De acuerdo a Wikipedia , una parte sin pavimentar de la carretera original se ha conservado cerca Misión San Juan Bautista en las cercanías San Juan Bautista.
Una de las rutas principales que representan el Camino Real es Ruta EE. UU. 101 de Los Ángeles a San José, y luego de San Francisco a Novato. La Interestatal 5 desde la frontera de México hasta Anaheim y la Ruta Estatal 82 desde San José a San Francisco también son reconocidas como parte de la ruta moderna por la Legislatura del Estado de California. En San José, la Carretera Monterey (que se convierte en Primera Calle) y La Alameda (que se convierte en El Camino Real) se consideran parte de la calzada.
La creación de las campanas de la misión que vemos marcando estos caminos, fue parte de un esfuerzo por preservar eltorruta ic. La idea fue propuesta por primera vez por Anna Pitcher, Director de la Asociación de Exposiciones de Arte de Pasadena del Club de Mujeres de Los Ángeles en 1892. El proyecto finalmente se materializó con la colocación de la primera campana frente a la Iglesia Old Plaza en el centro de Los Ángeles en 1906. Los marcadores fueron diseñados y fabricados por La Sra. ASC Forbes con una campana de hierro fundido que colgaba de un poste indicador doblado de once pies.
Quería ver si podía encontrar uno de los marcadores de campana para tomarle una foto para esta publicación. Sabiendo que La alameda se considera parte de la ruta, fui a Google Maps para hacer un recorrido virtual por la calle y ver si podía detectar alguno. Encontré dos, uno frente al otro, muy cerca de Singletary Avenue, la calle que tiene esos arcos de ladrillo que dicen "Hester Park". Más tarde descubrí que la primera campana que se colocó en el norte de California estaba justo al final de la calle, en La Alameda y Morris Avenue, que luego se convirtió en Vermont Avenue. La esquina de La Alameda y Vermont es ahora básicamente una isla triangular entre La Alameda y la rampa de acceso a 880. La campana fue colocada y dedicada bajo los auspicios del Club de Mujeres de Santa Clara el 25 de mayo de 1909.
Desde 1974, Caltrans se ha encargado del mantenimiento de las campanas. Las campanas miden 18 pulgadas de diámetro, pesan alrededor de 85 libras y cuestan alrededor de $ 2,700.00 cada una.
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